Carenatura inferiore Gp2010, Honda NSR250 MC21/MC28

Questo prodotto è quasi identico al BPFL-9014, solo un labbro più largo per adattarsi al BPFU-9005 superiore.

Modellata sul design della bici da corsa RSW GP e adattata per adattarsi alla NSR250, questa carenatura inferiore rappresenta il massimo in termini di design della carenatura per la NSR. Mantenendo la larghezza al minimo assoluto, il design offre il massimo spazio libero con la pista ad alti angoli di inclinazione. Altre caratteristiche includono uno sfiato sotto e un design migliorato che offre finiture eccellenti sia all’interno che all’esterno. Il peso è ora solo di ca. 1 kg ma la forza è mantenuta utilizzando un labbro attorno al bordo.

Viene fornito con distanziali da posizionare tra la carenatura e gli attacchi posteriori inferiori per garantire il gioco con le camere di scarico.

Prodotti compatibili:

Questo prodotto deve essere utilizzato con BPFU-9005 ma può essere utilizzato anche con BPFU-9012 e BPFU-9022.

Questa carenatura inferiore è progettata per essere utilizzata con sistemi di scarico di serie o da corsa, anche se potrebbe essere necessaria una certa spaziatura per ottenere spazio con le camere:

1. i sistemi di scorta, si adattano senza spaziatura ma richiedono la rimozione di una piccola parte della rientranza sullo sfiato inferiore per liberare la camera. Possiamo modificare la parte inferiore per adattarla alle camere di scorta, se richiesto

2. Le camere Tyga richiedono una certa spaziatura ma nessun taglio. Su alcuni sistemi (in particolare MC28) non è necessario alcuno spazio

3. Altri sistemi, non possono consigliare, ma dovrebbero richiedere solo la spaziatura o eventualmente il taglio della parte anteriore o inferiore dove esce la testata del cilindro anteriore.